產(chǎn)品列表
常見(jiàn)問(wèn)題
當(dāng)前位置：首頁(yè) > 常見(jiàn)問(wèn)題 >
空氣換熱器的類型介紹
根據(jù)換熱器的類型和室外和室內(nèi)空氣條件（溫度和濕度），空氣換熱器的平均回收率從50%到90%的幾種類型。
從空氣換熱器的空氣處理機(jī)組中的應(yīng)用廣泛的是：旋轉(zhuǎn)式換熱器是一種有效的空氣換熱器，能夠處理大量的氣流。
該換熱器的核心是轉(zhuǎn)子，或車輪，由鋁箔。轉(zhuǎn)子的一半是與排氣氣流接觸而另一半接觸供應(yīng)氣流。該輪是由一個(gè)電機(jī)和皮帶驅(qū)動(dòng)裝置，旋轉(zhuǎn)的車輪和運(yùn)輸熱回收的半輪從排氣氣流的氣流。
如果有合適的條件下實(shí)現(xiàn)的，室內(nèi)和室外的溫度和濕度，效率要求的制造商為旋轉(zhuǎn)式換熱器可以達(dá)到90%。
轉(zhuǎn)子的尺寸可以從小直徑尺寸大直徑（5米）的工業(yè)應(yīng)用。有轉(zhuǎn)子的幾種類型，針對(duì)不同的應(yīng)用，是能夠恢復(fù)溫度和/或濕度。這取決于輪還可以用干燥和加濕的涂層。車輪用干燥空氣也被稱為轉(zhuǎn)輪。通常這種換熱器是用于要求零污染排氣氣流與氣流之間。
板式換熱器是常用的解決方案，在空氣換熱器的空氣。這種解決方案提供了高的密封性，這意味著從排氣氣流的供應(yīng)氣流的泄漏率接近零。
有兩種類型的板式換熱器：逆流板式換熱器和交叉流板式熱交換器。正如其名稱本身表明了叉流板式熱交換器設(shè)計(jì)力排氣氣流與氣流之間的十字架。如果與逆流換熱器相比，在排風(fēng)和送風(fēng)氣流有一個(gè)相反的路徑（計(jì)數(shù)器），交叉流換熱器在同等條件下具有較低的效率。相反的氣流能大限度地利用熱能交換。在逆流換熱器的情況下，在適當(dāng)?shù)臈l件下，室內(nèi)和室外，廠家索賠85% - 90%的效率。這個(gè)值可以達(dá)到約為交叉流換熱器70%。這種低效率，對(duì)叉流換熱器，是補(bǔ)償?shù)目赡苄耘c大范圍的氣流工作。
此外，交叉流換熱器提供更多的選項(xiàng)板之間的間隙比逆流換熱器，所以在工業(yè)應(yīng)用中的壓力損失和空氣重污染將發(fā)揮重要的作用，選擇交叉流換熱器作為優(yōu)先選擇。
標(biāo)準(zhǔn)物質(zhì)用于生產(chǎn)板是鋁合金，但也可以在塑料和特殊應(yīng)用的環(huán)氧樹(shù)脂涂層的鋁制造，例如過(guò)程溫度高或腐蝕性氣體，如游泳池。如熱回收系統(tǒng)在先前點(diǎn)詳細(xì)，繞線圈運(yùn)行恢復(fù)熱量從排氣氣流轉(zhuǎn)移到供應(yīng)氣流。通常這個(gè)系統(tǒng)由兩水線圈，連接的管道和泵，循環(huán)水從一個(gè)線圈彼此，在其他配件膨脹容器，控制，等水，大多數(shù)的時(shí)候，有一個(gè)比例的乙二醇防凍保護(hù)。熱回收排氣中的線圈是由循環(huán)水轉(zhuǎn)移到供應(yīng)線圈，然后轉(zhuǎn)移到供應(yīng)氣流熱。該系統(tǒng)通常用于安裝在排氣氣流和氣流分裂（一個(gè)供應(yīng)空調(diào)和排氣機(jī)組）或如果有一個(gè)0 %泄漏兩氣流之間的需求，由于空氣污染問(wèn)題。在這類系統(tǒng)中常用的熱回收效率要求的制造商能上升到60%（高達(dá)75%的效率高的選擇）。繞線圈只運(yùn)行恢復(fù)溫度。通常這個(gè)系統(tǒng)是由一個(gè)大線圈，交流到排氣和供應(yīng)氣流與兩氣流之間的分工，兩線圈連接的管道。該線圈管密封指控制冷劑（常用的是R134a）。該系統(tǒng)不需要任何能量輸入，以及在板式換熱器。排氣熱空氣使氣體在管內(nèi)蒸發(fā)，而氣相移動(dòng)到熱管的冷卻系統(tǒng)部分。當(dāng)達(dá)到部分蒸汽在管的冷空氣會(huì)凝結(jié)，回到溫暖的部分再由重力。平均效率的制造商聲稱該系統(tǒng)是75%。當(dāng)安裝在垂直結(jié)構(gòu)（雙層）本系統(tǒng)的工作在一個(gè)季節(jié)（冬季和夏季），如果排氣氣流將位于上層甲板和底部的甲板。
從空氣換熱器的空氣處理機(jī)組中的應(yīng)用廣泛的是：旋轉(zhuǎn)式換熱器是一種有效的空氣換熱器，能夠處理大量的氣流。
該換熱器的核心是轉(zhuǎn)子，或車輪，由鋁箔。轉(zhuǎn)子的一半是與排氣氣流接觸而另一半接觸供應(yīng)氣流。該輪是由一個(gè)電機(jī)和皮帶驅(qū)動(dòng)裝置，旋轉(zhuǎn)的車輪和運(yùn)輸熱回收的半輪從排氣氣流的氣流。
如果有合適的條件下實(shí)現(xiàn)的，室內(nèi)和室外的溫度和濕度，效率要求的制造商為旋轉(zhuǎn)式換熱器可以達(dá)到90%。
轉(zhuǎn)子的尺寸可以從小直徑尺寸大直徑（5米）的工業(yè)應(yīng)用。有轉(zhuǎn)子的幾種類型，針對(duì)不同的應(yīng)用，是能夠恢復(fù)溫度和/或濕度。這取決于輪還可以用干燥和加濕的涂層。車輪用干燥空氣也被稱為轉(zhuǎn)輪。通常這種換熱器是用于要求零污染排氣氣流與氣流之間。
板式換熱器是常用的解決方案，在空氣換熱器的空氣。這種解決方案提供了高的密封性，這意味著從排氣氣流的供應(yīng)氣流的泄漏率接近零。
有兩種類型的板式換熱器：逆流板式換熱器和交叉流板式熱交換器。正如其名稱本身表明了叉流板式熱交換器設(shè)計(jì)力排氣氣流與氣流之間的十字架。如果與逆流換熱器相比，在排風(fēng)和送風(fēng)氣流有一個(gè)相反的路徑（計(jì)數(shù)器），交叉流換熱器在同等條件下具有較低的效率。相反的氣流能大限度地利用熱能交換。在逆流換熱器的情況下，在適當(dāng)?shù)臈l件下，室內(nèi)和室外，廠家索賠85% - 90%的效率。這個(gè)值可以達(dá)到約為交叉流換熱器70%。這種低效率，對(duì)叉流換熱器，是補(bǔ)償?shù)目赡苄耘c大范圍的氣流工作。
此外，交叉流換熱器提供更多的選項(xiàng)板之間的間隙比逆流換熱器，所以在工業(yè)應(yīng)用中的壓力損失和空氣重污染將發(fā)揮重要的作用，選擇交叉流換熱器作為優(yōu)先選擇。
標(biāo)準(zhǔn)物質(zhì)用于生產(chǎn)板是鋁合金，但也可以在塑料和特殊應(yīng)用的環(huán)氧樹(shù)脂涂層的鋁制造，例如過(guò)程溫度高或腐蝕性氣體，如游泳池。如熱回收系統(tǒng)在先前點(diǎn)詳細(xì)，繞線圈運(yùn)行恢復(fù)熱量從排氣氣流轉(zhuǎn)移到供應(yīng)氣流。通常這個(gè)系統(tǒng)由兩水線圈，連接的管道和泵，循環(huán)水從一個(gè)線圈彼此，在其他配件膨脹容器，控制，等水，大多數(shù)的時(shí)候，有一個(gè)比例的乙二醇防凍保護(hù)。熱回收排氣中的線圈是由循環(huán)水轉(zhuǎn)移到供應(yīng)線圈，然后轉(zhuǎn)移到供應(yīng)氣流熱。該系統(tǒng)通常用于安裝在排氣氣流和氣流分裂（一個(gè)供應(yīng)空調(diào)和排氣機(jī)組）或如果有一個(gè)0 %泄漏兩氣流之間的需求，由于空氣污染問(wèn)題。在這類系統(tǒng)中常用的熱回收效率要求的制造商能上升到60%（高達(dá)75%的效率高的選擇）。繞線圈只運(yùn)行恢復(fù)溫度。通常這個(gè)系統(tǒng)是由一個(gè)大線圈，交流到排氣和供應(yīng)氣流與兩氣流之間的分工，兩線圈連接的管道。該線圈管密封指控制冷劑（常用的是R134a）。該系統(tǒng)不需要任何能量輸入，以及在板式換熱器。排氣熱空氣使氣體在管內(nèi)蒸發(fā)，而氣相移動(dòng)到熱管的冷卻系統(tǒng)部分。當(dāng)達(dá)到部分蒸汽在管的冷空氣會(huì)凝結(jié)，回到溫暖的部分再由重力。平均效率的制造商聲稱該系統(tǒng)是75%。當(dāng)安裝在垂直結(jié)構(gòu)（雙層）本系統(tǒng)的工作在一個(gè)季節(jié)（冬季和夏季），如果排氣氣流將位于上層甲板和底部的甲板。
下一篇：空氣加熱器的工作原理